Bündnis 90 / Die Grünen Rathausfraktion Wiesbaden
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Stadt soll Reaktivierung der Aartalbahn vorantreiben
„Dass die nordhessische Regio-Tram mit City-Link in die Kasseler Innenstadt für die Reaktivierung der Aartalbahn als Vorbild dienen könnte, sehen wir positiv“, so Claus-Peter Große in Bezug auf die Pressemeldung im Wiesbadener Kurier/Tagblatt vom vergangenen Samstag. Klaus-Peter Güttler hatte außerdem die Untersuchung verschiedener Varianten der Reaktivierung für nächstes Jahr angekündigt. Auch die Variante mit direkter Verbindung in die Wiesbadener City sei dabei.
„Da wir nicht wissen, wie sich das Gemeindeverkehrs-Finanzierungsgesetz ändern wird, ist Eile geboten. Entscheidungen sollten unter den jetzigen Rahmenbedingungen, die noch bis 2019 gelten, getroffen werden.
Die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen fordert deshalb die designierte Regierungskoalition in Wiesbaden auf, sich umgehend für die Reaktivierung der Aartalbahn einzusetzen. Vor über einem Jahr bekundeten alle (mit Ausnahme der FDP) im Verkehrsausschuss vertretenen Fraktionen ihren Willen zur Reaktivierung der Aartalbahn. Den Lippenbekenntnissen müssen nun auch Taten folgen!“, fordert der Verkehrsexperte der Grünen Rathausfraktion, Claus-Peter Große.
„Die Stadt Wiesbaden muss endlich Druck machen in Sachen Aartalbahn. Die 4. und bisher letzte Aartalbahnkonferenz fand im November 2009 statt. Seitdem ist nichts mehr von Seiten des Verkehrsdezernats oder des Oberbürgermeisters passiert“, kritisiert Claus-Peter Große.
Die damals vorgelegten Ergebnisse zur Kosten-Nutzen-Analyse seien enttäuschend gewesen: „Die Anbindung des Umlandes in die Wiesbadener Innenstadt über den City-Link wurde nicht fundiert geprüft. Wir gehen immer noch davon aus, dass die Innenstadtanbindung so attraktiv wäre, dass viele Menschen auf die Bahn umsteigen würden. Gerade vor dem Hintergrund des kommenden Luftreinhalteplans werden solche leistungsstarken Alternativen zum Individualverkehr unumgänglich.“